В последнее время участились кражи из гаражей, что стимулирует их владельцев продумывать дополнительные меры безопасности. При этом совсем необязательно превращать свой гараж в бомбоубежище, достаточно сделать все попытки злоумышленников проникнуть в гараж бесполезными. Первым делом проводится анализ всей постройки на предмет выявления уязвимых мест постройки. Особо следует отметить те участки, через которые можно проникнуть внутрь, взломав их, или подобрав ключи. Для капитальных бетонных сооружений чаще всего требуется дополнительно зацементировать металлические крючки в плитах перекрытия. Не лишним будет также прикрепить их к воротам при помощи сварки.

Чтобы увеличить прочность стен, потребуется изготовления металлического каркаса, для чего применяется металлический уголок подходящего размера, с последующей обшивкой каркаса металлической сеткой. Удобнее всего проводить подобное мероприятия во время общих строительных работ. Но чаще всего данный вид работ проводят уже на готовом сооружении, что подразумевает сооружения каркаса внутри гаража, при наличии достаточного пространства. Чтобы предотвратить любые попытки подкопа, вокруг гаража обустраивается отмостка из бетона6 особое внимание при этом уделяется участку непосредственно перед воротами. При этом обязательно нужно учитывать общий уровень прочности конструкции. Например, если при строительстве гаража применялись легкие металлические конструкции, обустройство отмостки в таком случае не актуально.

Так как больший процент несанкционированных проникновений в гараж проводится через ворота, именно этот элемент конструкции следует укрепить максимально. Петли усиливаются навариванием металлических прутков, усложняющих перепиливание. Обратная сторона ворот для подстраховки петель также нередко проваривается болтами и гайками: делается это непосредственно возле петель, на воротной рамке. Чтобы створки прижимались друг ко другу плотнее, можно поставить шпингалеты эксцентрикового типа. Для обеспечения защиты от попыток просунуть лом между створок, одну из них проваривают широкой металлической полосой.

Петли для навесного замка лучше внутрь, оставив снаружи лишь небольшую щель для навешивания замка. Но еще лучше, если вместо навесного замка гаражные ворота будет оснащены парой внутренний запорных механизмов, надежно приваренных к створке. Иногда бывает так, что наружные петли служат для крепления троса, с последующим вырыванием ворот при помощи грузовой машины. Очень поможет также установка громкой сигнализации, типа «Ревуна»: она будет реагировать на любые попытки проникнуть внутрь гаража, в отсутствии хозяев.