При эксплуатации и обслуживании строительной техники используются специальные масла и смазки, выполняющие различные функции. Существуют моторные масла для двигателей, трансмиссионные, гидравлические масла, а также многоцелевая пластичная смазка, одной из которых является ximprom.com. Все они обеспечивают работу двигателей в любых условиях, в том числе при высоких и самых низких температурах. Кроме этого, масла и смазки предотвращают износ и старение механизмов, продлевая их срок службы.
Содержание статьи
Свойства пластичных смазок
Достаточно распространённые смазочные материалы, представляющие собой концентрированные соединения жидкой основы, загустителей и добавок (наполнителей, присадок и т.п.), являются пластичными смазками. Используются они в различных узлах трения (открытых, негерметичных, труднодоступных), для консервации механизмов, герметизации подвижных уплотнений, в подшипниках качения и т.п.
Например, смазка ximprom.com обладает отличными противозадирными качествами, а также такими свойствами, как водостойкость, совместимость с резинами и полимерами, стойкость к кислороду. Она не имеет склонности к термоупрочнению, температурный диапазон колеблется от -45 до +150 °С.
Смазки имеют такие преимущества над маслами:
- небольшой удельный расход;
- уплотнение и предотвращение утечек;
- высокий ресурс и надёжность;
- долговременное заполнение труднодоступных мест в механизмах;
- меньшие эксплуатационные затраты (при техническом обслуживании).
Смазки также защищают узлы трения от ударных нагрузок, во время работы механизмов снижают шум и вибрацию, являются электроизоляционным материалом.
Применение
В различных видах строительной техники пластичная смазка используется для промазывания механизмов, соединений и т.п.
Места смазки:
- тягово-сцепные устройства (защита от вибраций и ударных нагрузок, увеличение ходимости и т.д.);
- узлы шасси — шлицевое соединение, карданный шарнир, игольчатые подшипники;
- пальцы ковша экскаватора (для защиты от задиров при ударных нагрузках);
- шарнирные соединения ковша грейфера (шестерни, пальцы, втулки, шарниры, опоры);
- узлы экскаватора (шестерни поворотной платформы, оси роликов опорно-поворотного устройства, рейка напора и другие);
- узлы дорожной техники и асфальтоукладчиков.
Следует помнить, что работа смазки зависит и от условий эксплуатации техники, способов работы механизмов, сроков замены смазочных материалов, а также от особенностей смазанных узлов.
