Baikal Е-119 AT — новинка Ижевского механического завода у которого есть своя доска объявлений, дальнейшее усовершенствование модели Е-117 А. Формально эта машина не удовлетворяла критериям отбора, поскольку не имеет режима чистого долбления. Да и отключение удара достигается у нее не переключателем, а переходником с укороченным хвостовиком. Но протестировать ее нам хотелось хотя бы по той причине, что новые модели отечественного производства на рынке появляются нечасто.

«Байкал» заметно длиннее «продольных» аналогов. Если же установить переходник со сверлильным патроном, то ни дать ни взять — пулемет. Сходство усугубляется отсутствием привычных переключателей — «цевье» гладкое, со всех сторон закрыто пластиком, только сверху виден винт, закрывающий отверстие для смазки ствола.

Новинка отличается от предшественницы новой пусковой клавишей (производства Capax), более эргономичной рукояткой и наличием реверса. Курок снабжен колесиком ограничения максимальных оборотов, кнопкой фиксации включенного состояния и надкурковым переключателем реверса. Частота вращения в «обратном» направлении искусственно «лимитирована» — конструкция пусковой кнопки не позволяет полностью утопить ее в таком режиме.

«Входные» вентиляционные решетки — в задней части корпуса; «выходные» — между мотором и редуктором. Словом, схема почти стандартная, разница заключается лишь в направлении «выдува» охлаждающего воздуха.

В зависимости от направления вращения он идет либо вправо, либо влево, то есть порой в лицо рабочему. Но это мелочи, интересно другое. Е-119 АТ — единственная модель, у которой через вентиляционные решетки виден щеточный узел. С одной стороны, это недостаток — слабее защита от пыли, придется регулярно очищать «внутренности». С другой стороны, в подобной схеме есть и преимущество — видны щетки. Предоставленный для испытаний образец был упакован в картонную коробку. Однако в продаже встречается и вариант с пластиковым кейсом.

По производительности «Байкал» отстает от всех остальных протестированных моделей. Результат вполне ожидаемый (хотя бы судя по характеристикам). Зато и вибрация настолько мала, что почти неощутима, особенно при работе «восьмеркой».

Предохранительная муфта очень «мягкая», поэтому бурить отверстие диаметром 24 мм оказалось делом непростым — муфта трещит, а бур не крутится. Но здесь есть и положительная сторона — нагрузка на основные узлы меньше, соответственно и прослужит перфоратор дольше. При покупке следует учитывать, что 24 мм — это фактически максимальный диаметр бурения, сфера же оптимального применения лежит в области куда меньших значений.

Дополнительную рукоятку и ограничитель закрепляют отдельным винтом. Сама ручка фиксируется вполне надежно, тем более что есть еще один механизм защиты от нежелательного поворота (пазы на шейке ствола). А вот к ограничителю есть претензии — он уползает при соприкосновении с бетоном, то есть своих функций не выполняет (по словам заместителя Главного конструктора «ИМЗ» В.А. Меркушева, данная проблема решается). Еще один момент — винт фиксации рукоятки легко затянуть намертво, но открутить его после этого без вспомогательного инструмента бывает проблематично.

Е-119 АТ и Е-117 А. Кроме того, в ассортименте «ИМЗ» есть одна модель с вертикальным расположением двигателя — Е-113 А.

Перфоратор невысокой мощности, зато работает довольно мягко, без сильной вибрации. Среди протестированных машин Baikal Е-119 AT -самый доступный по цене.