Часто в системах транспортировки жидких и газообразных рабочих сред требуется стабилизация давления на некотором участке сети. В этом случае применяется регулятор давления «до себя». Этот тип редуктора давления предназначен для снижения давления на участке трубопровода до вхождения в корпус устройства. Регулировка производится изменением сечения проходного отверстия в корпусе прибора. Этот тип редуктора широко применяется как на магистральных трубопроводах, так и в сетях локального размещения, в том числе и бытовых.

Принцип работы, классификация и устройство

Работает регулятор давления на принципе изменения объёма рабочей среды проходящей через его корпус. Это происходит посредством изменения сечения проходного отверстия в самом корпусе.

В зависимости от измерительного элемента редукторы подразделяют:

1. Мембранного типа;
2. Регуляторы поршневого типа;
3. Регуляторы сильфонного типа.

Состоит регулятор давления «до себя» из следующих элементов:

1. Корпус, металлический, обычно для его изготовления используется нержавеющая сталь, чугун, бронза или латунь. Материал во многом зависит от назначения и состояния рабочей среды для работы, в которой предназначено устройство. На корпусе размещена система подключения к трубопроводу, внутри корпуса размещено седло и уплотняющие поверхности;
2. Измерительный механизм: мембрана, поршень или сильфон. Устройство принимает импульс давления и передаёт его на регулирующий механизм;
3. Регулирующий механизм, подпружиненный шток, затвор;
4. Система настройки и управления.

В нормальном состоянии клапан регулятора открыт на определённое значение, давление в системе нормальное. При повышении давления в трубопроводе, импульс давления воздействует на измерительный элемент, мембрану или поршень, которые сжимаясь, воздействуют на регулирующее устройство, которое и изменяет сечение проходного отверстия. При падении давления или по достижении им нормального состояния клапан открывается, регулятор продолжает работать в нормальном режиме.

В поршневом редукторе импульс давления принимает поршень и передаёт его на подпружиненный шток затвора, который в свою очередь регулирует поток.

Мембрана из эластичного материала, при получении импульса давления воздействует на шток затвора или рычажно-грузовой механизм, который и регулирует сечение проходного отверстия, опуская или поднимая плунжер.

Используется и классификация по типу плунжера: поршневого типа, тарельчатый или дисковый, полый, стержневой, многоступенчатый.

Преимущества

Преимуществами этих систем считают:

1. Надёжность ввиду высокой износостойкости металла, малого количества работающих элементов, долгое время эксплуатации;
2. Ремонтопригодность, регуляторы разборные, при замене вышедшего из строя элемента могут работать дальше;
3. Стабильность давления транспортируемой среды при минимальном уровне шумности;
4. Простоту монтажа;
5. Возможность установки, как систем прямого действия, так и непрямого, с внешним управлением;
6. Точность и удобство регулировки.

Технические характеристики

Основными техническими характеристиками этого вида изделий служат:

1. Условный диаметр прохода;
2. Тип фиксации на трубопроводе: фланец, резьбовые поверхности или сварка;
3. Диапазон рабочего давления: от максимально возможного, до минимально регулируемого;
4. Температурный режим, при котором регулятор давления «до себя» сохраняет работоспособность;
5. Материал изготовления;
6. Диапазон регулировки и тип управления.

Регуляторы давления «до себя» нашли широкое применение в инженерных сетях любого назначения, в том числе и для транспортировки агрессивных и абразивных рабочих сред.

Если Вам требуется регулирующая арматура для отопления и теплоснабжения, обращайтесь к профессионалам
по бесплатному телефону: 8-800-77-55-449
или по электронной почте на сайте www.gardarikamarket.ru