Как и любое другое покрытие, асфальтобетонное требует ремонта по истечению межремонтных сроков. В покрытии подобного типа, спустя некоторое время начинают появляться выбоины, сетка трещин (продольных и поперечных), пучинообразования и просадки.

Именно, перед устройством нового слоя асфальтобетонного покрытия по уже существующему покрытию, но значительно изношенному, необходимо выполнить ряд подготовительных работ.

Как класть асфальт — технология укладки асфальта

Заливка поперечных и продольных трещин осуществляется специальным швозаливщиком. Для выполнения подобного вида работ применяют битумную полимерную мастику. Существующие трещины расширяются фрезой, из них удаляется вся пыль и грязь.

Лишь после этого, трещины заполняются мастикой, а для предотвращения ее растаскивания колёсами проходящего автомобильного транспорта, посыпают песком фракции 0-5мм.

Ямочный ремонт асфальта

На участках с наиболее разрушенным асфальтобетонным покрытием производят работы по устройству ямочного ремонта. Старый асфальтобетон удаляется путём фрезерования отдельными картами правильной геометрической формы. Мусор и остатки старого покрытия удаляются и вывозятся в отвал.

Следующим шагом, края получившихся ям и основание обрабатываются органическим вяжущим. Карты заполняются мелкозернистой асфальтобетонной смесью с последующим уплотнением.

Ликвидация просадок асфальта

Просадки асфальтобетонного покрытия появляются в местах со слабым грунтом в основании. Для того чтобы устранить данный дефект, в начале и конце просадки устраивают так называемые штробы. Штробы – поперечная полоса зарезки шириной не менее одного метра.

Данная операция выполняется с целью сопряжения старого покрытия с новым асфальтобетонным слоем. Следующим шагом, основание подгрунтовывается, и с помощью асфальтоукладчика производят устройство асфальтобетонной полосы в месте образования просадки.

В точке с максимальной глубиной просадки покрытия, толщина слоя нового асфальтобетона должна быть, соответственно максимальной.

Устранение пучинообразования асфальта

В периоды, когда земляное полотно максимально насыщено влагой, происходят так называемые пучинообразования. Асфальтобетонное покрытие, под действием перенасыщенных водой слабых грунтов основания, буквально разрывает на части.

В данных местах появляется келейность, отдельные бугры с разрушенным асфальтобетонным покрытием. Технология их устранения сродни ямочному ремонту, за исключением того, что подобные пучинистые грунты удаляются экскаватором или бульдозером на глубину минимум 0,5 метра и заменяются скальным грунтом.

Материал максимально уплотняется и расклинивается щебнем более мелкой фракции. И лишь затем устраивается слой асфальтобетона. Устройство нового покрытия, допускается выполнять при условии, что все вышеперечисленные подготовительные работы будут сделаны полностью и качественно.