Привет всем кто любит мастерить! Однажды морозным, зимним утром, я вышел во двор, сел в авто … и вялое прокручивание и характерное щелкание… всё приехали.
АККУМУЛЯТОР СЕЛ !!! Знакомое чувство ?
Желающих «прикурить» не наблюдалось, хорошо что я не торопился. К счастью в багажнике моего авто постоянно находиться небольшой бензогенератор на 220 вольт — Ergomax GA-950 S2 , с помощью которого, подключив к его 12- вольтовому выходу и АКБ авто, обождав минут десять завел двигатель.
Впрочем речь сейчас не о нём, а о том что пришло в голову. А пришла, я бы сказал прилетела мысль:
А НЕ СДЕЛАТЬ ЛИ НЕБОЛЬШОЙ ПУСКО-ЗАРЯДНЫЙ БЕНЗОГЕНЕРАТОР, из старых запчастей.
На тот момент завалялись у меня: ДВС от воздуходувки (использую для опытов) и генератор от ВАЗ 2115 (отдали бесплатно). От прежнего опыта, конструировал генератор из стиральной машины, оставшуюся раму переделал для передачи напрямую.
Изначально, я использовал в приводе прямую передачу, в следствии чего при запуске авто, повышалась нагрузка и двигатель от воздуходувки не справлялся и глох . В результате чего было решено переделать конструкцию на ременную передачу. Сказано-сделано , чего резину тянуть, в результате были найдены шкивы и ремень от какой-то списанной техники. И… айда конструировать :
Вот что в итоге получилось. При запуске двигателя авто уже не глохнет, вполне успешно заменяет «поиск» у кого «прикурить». Места в багажнике занимает немного и всегда готов прийти на помощь.
Смотрим видео, где показан генератор в работе:
