Фото отчёт по восстановлению мотоцикла Минск М-105.

Подвернулся по случаю Минск, хотели выбросить, решил забрать и восстановить, может пригодится на рыбалку ездить. что-то получилось.

Пошаговые фото восстановления мотоцикла М-105 представлены далее:

Вот в таком состоянии был мотоцикл до восстановления.

Далее разборка и ремонт рамы.

Ремонт двигателя.

Восстановление дисков.

Грунтовка и покраска рамы и облицовки.

Собираем мотоцикл.

Немного информации по мотоциклу.

ММВЗ М-105  относится к легкому классу мотоциклов, в своё время производился на Минском Мотоциклетно Велосипедном Заводе в БССР г. Минск (выпускался с 1967  по 1971 год).

Мотоцикл ММВЗ М-105 является улучшенной моделью предшественника М-104 На данном мотоцикле внедрено несколько технических усовершенствований, а именно цилиндр имел чугунную гильзу залитую сверху алюминиевой рубашкой охлаждения это способствовало лучшей теплоотдачей, так же установлен новый карбюратор К-36 М , мощность двухтактного бензинового двигателя составляла 7 л/с (лошадиных сил) при 5500 об/мин , бензин применялся А-76 с добавлением моторного масла в соотношении 1:25

КПП четырехступенчатая, сцепление многодисковое в масляной ванне. Цепь на заднее колесо закрытая в кожухе-это повысило ее ресурс.

Максимальная скорость мотоцикла — 80 км/ч.

Мотоцикл был восстановлен Анатолием Корнеевым.