Для справки, автомобиль Ariel Atom относится к классу легких спортивных авто, его производит английская компания Ariel Motor Company.

На этом фото: оригинальный авто Ariel Atom.

У автора уже был опыт постройки багги, но хотелось сделать своими руками что-то посложнее, выбор пал на Ariel Atom.

Далее несколько фото пошаговой постройки самодельного авто, в конце статьи видео готового проекта.

Все работы проводились в обычном гараже, начальный этап примерка основных деталей и сборка рамы авто.

У мастера уже имелся хороший опыт токарных и сварочных работ, все работы по проекту были выполнены самостоятельно.

Тормоза без усилителя, вентилируемые тормозные диски, суппорта передние 2-х поршневые, задние одинарные.

Независимая подвеска на А-образных рычагах и ШС18. Рулевое без усилителя, рейка ОКА (переделана), наконечники ШС12. Поставлен радиатор повышенной производительности.

Поставлены заниженные амортизаторы для ВАЗ 2107, передние занижены на 50 мм, на задние 30 мм.

Ручка гидравлического тормоза задних колёс.

Доработка маховика, облегчён на 5 кг, подогнан под корзину GTE Aisin.

Из капролоктана выточил макет фар.

Изготовлены кронштейны подфарников.

Приборная панель.

Двигатель был позаимствован с Toyota Caldina ST215W 3S-GTE, механическая 5 ст. коробка передач от Toyota Camry V30 2CT. Впуск сделан своими руками из нержавеющей трубы диаметром 76 мм.

Из листов алюминия толщиной 3 мм, сварен 40 литровый топливный бак.

Изготовление матрицы для панелей кузова.

Из стеклопластика сделаны все панели кузова и сидения.

Процесс сборки кузова.

Сидения.

На фото: дедушка автора самоделки (спонсор проекта).

Покраска рамы. Установлены диски R16 ширина передних 7″ задних 8″. Шины Hankook Ventus (передние 205/45 задние 225/50).

Технические характеристики самодельного авто:

• Колёсная база — 2350 мм.
• Передняя колея — 1620 мм.
• Задняя — 1620 мм.
• Дорожный просвет — 100 мм.

Для буксировки авто, сделано тягово-сцепное устройство для жёсткой сцепки.

На фото: готовый проект реплика Ariel Atom.

Органы управления автомобиля:

• Запуск двигателя с кнопки.
• Педаль газа с коротким ходом.
• Диаметр руля — 300 мм.
• Короткоходная кулиса с механизмом реверса, расположение передач обычное.
• Гидравлический ручной тормоз задних колёс.

Обзор из кабины авто.

На постройку самодельного автомобиля одним человеком ушло 4 года и 2 месяца, потрачено времени около 5000 часов, бюджет — 450 т. руб.

Видео автора самоделки, пошаговая сборка авто и испытания.